Tunnel à lausanne - 2008-2012

La parcelle qui fait l'objet de cette réalisation se trouve au n° 17 de la place du Tunnel, plus connue pour avoir abrité la gare routière Lausanne-Moudon et sa proximité avec la place de la Riponne Situé sur le front sud-est de la place, dans un tissus urbain très dense et contigu, la parcelle est principalement occupée par un bâtiment des années 70 abritant essentiellement un parking et une petite surface administrative. Le programme prévoit une soixantaine de logements de 2,3 et quelques 4 pièces, répartis en 2 bâtiments. Le premier côté place du Tunnel sera, après un accord passé avec le CHUV, conçu pour accueillir 80 studios. Le deuxième donnant sur la cour à l’arrière, sera conçu pour accueillir 30 appartements. La façade sur rue devait être représentative et exprimer les fonctions qu'elle cachait. Un grand soin au choix des matériaux tels que l'Alucobond pour les éléments de façade afin de garantir leur pérennité, les volets coulissants, le parapet de balcon en verre translucide, confère à cette façade son caractère urbain et contemporain. Bâti au-dessus d'un parking existant en béton armé, le nouveau complexe se fonde sur des piles préfabriqués en béton armé, qui traverse les dalles existantes pour se fonder sous radiers sur des micropieux. L'ensemble des finitions sont de bonne facture et suivant un cahier des charges très précis établi par le Maître de l'Ouvrage. Les choix techniques se sont portés avant tout sur la qualité de l'isolation thermique du bâtiment, sur la rationalité des CVSE, par l'utilisation du chauffage à distance, par la rétention des eaux sur le toit et par un bassin sous la cour existante. Le parking existant subit également un grand lifting et une mise en conformité par l'installation de gaines de désenfumage, sprinkler, d'ouvertures pour aérer et augmenter l'apport de lumière, ainsi que le remplacement de l’éclairage. Les surfaces commerciales étant du côté Tunnel sont équipées d'un double flux afin de pouvoir exploiter les locaux fenêtres fermées.